好友羊羊在 Whatsapp 上告诉我他订了一台电动摩托车，小牛的，正在打折，只要 4000 欧元。
打开他发来了链接看了眼，运动款，很狂野的外形，最高时速 100km, 平时市里开开代步，周末出去郊游应该是不错了。
这勾起了我长久以来的摩托梦想。
于是在羊羊和 AI 的帮助下，我终于搞清了长期以来一直没能搞清楚的德国的 Motorrad 和 Mofa 的概念区别和对于上路的驾照要求。
Mofa 其实是 “Motorisiertes Fahrrad” 的简称，很德国的一个缩写。它要求最高时速不能超过 25 km/h，同时排量/功率,最大不能超过 50 ccm / 电机功率不限，一般只能单人骑行，不能带人，除非改装了特殊结构。这种车辆类型属于 Kleinkraftrad（低功率机动车）。Mofa 的最大优点在于不需要正式驾照，只需要一份考试证明 (Prüfbescheinigung) 即可。也就是说只需通过理论考试，无需路考。15岁以上就可以申请。如果已经拥有任何等级的正式驾照（如汽车 B 类），则自动允许驾驶 Mofa。
而 Motorrad (摩托车/轻便摩托) 就要严格得多。超过 45 km/h 就属于 Motorrad 的范围了。驾驶它是需要驾照的，摩托车驾照分为三个阶梯等级：最初级的叫 A1 (轻型摩托)驾照，要求车辆的排气在125 ccm 以下，电车的最大功率不超过 11 kW。最低年龄限制是 16 岁。第二档叫 A2 (中型摩托)驾照，对应的车辆最大功率不能超过 35 kW (约 48 马力)，要求驾驶者年龄大于 18 岁。最高一级的是 A 类驾照，有了它可以驾驶全排量、全功率的摩托车，要求驾照申请人年满 24 岁或至少 20 岁并已持有 A2 两年以上。
另外在 Mofa 和 Motorrad 中间，还有一个中间级别通常被称为 Moped 或 Roller。就是最高时速在25km 到 45km 之间的，一般都是 45km，驾驶这一类车，需要 AM 驾照，这是自动包括在 B 类驾照里的，也就是说我可以直接骑它上路。没有驾照的话，在德国年满 15岁 即可考取。
比较魔幻的是，羊羊告诉我，德国还有一个 B196 驾照，准确说是 B 类驾照的“196”增项。它被称为“125cc 快速通行证”，特别适合那些已经有开车经验、想在城市里骑轻便摩托车或代步的人。因为它的最大亮点是：不需要参加任何形式的理论或实践考试！而只需要满足以下三个条件：1.必须年满 25 岁。2.驾龄：必须持有汽车驾照（B 类）至少 5 年。3.必须在德国居住，因为 B196 仅在德国境内有效。
B196 驾照不需要去 TÜV 参加考试，只需要驾校完成法律规定的驾驶培训，4 节理论课和 5 节实践课（紧急刹车、蛇形绕桩，实际路面驾驶等）。完成课时后，驾校会给你一张培训证明 (Teilnahmebescheinigung)。然后带着这张纸、一张证件照和驾照去柏林的 LABO（驾驶证管理部门）登记，他们会在你原有的驾照“B”后面印上“196”这个数字就可以了。目前柏林拿这个 B196 驾照的打包价格在 600 到 700 欧元，还是可以接受的。唯一的缺点就是这个 B196 驾照只在德国有效，出了德国就不被承认了。当然对于我而言，也足够用了。
